"Прогнозируемый убыток составляет около 120 млн гривен, и это - с учетом антикризисных мер, которые позволят предприятию сэкономить 30 млн гривен", заявил глава предприятия Петр Мирошников в интервью изданию Власть денег.

Причинами такого прогноза являются действующий тариф на проезд и уровень компенсации из городского и государственного бюджетов перевозки льготных категорий пассажиров, считает Мирошников.

Петр Мирошников: Прогнозируемый убыток составляет около 120 млн. гривен, и это - с учетом антикризисных мер, которые позволят предприятию сэкономить 30 млн гривен

Начальник Киевского метрополитена отметил, что ежегодно предприятие перевозит льготников на 215,7 млн гривен, 127 млн из которых должны компенсироваться из госбюджета. Однако в нынешнем году предприятие получило на эти цели только 22,5 млн гривен.

Он также добавил, что в 2009 году себестоимость одной поездки в метро составляет 2,34 гривны, тогда как в 2008 году составляла 1,61 гривны.

Как сообщалось вчера, 2 апреля, власти Киева планируют завершить  строительство станций в сторону Теремков Киевского метрополитена до конца текущего года.

Напомним, что в марте этого года Киевский горсовет решил урезать финансирование строительства и проектирования метрополитена в 2,04 раза или на 920,037 млн до 881,963 млн гривен в 2009 году по сравнению с минувшим годом.